Cosa controllare prima di acquistare un escavatore Volvo EC210BLC usato A Complete Buyer's Guide

Se siete in cerca di un escavatore Volvo EC210BLC usatoLe escavatrici Volvo sono note per la lorodurabilità, efficienza del carburante e forte valore di rivenditaTuttavia, l'acquisto di una macchina di seconda mano richiede un'attenta ispezione per evitare errori costosi.

Questa guida vi guiderà attraverso ilControlli di chiavisi dovrebbe eseguire prima di acquistare unVolvo EC210BLC, assicurandosi di ottenere unmacchina affidabile al miglior prezzo.

1Controlla la cronologia e gli orari di servizio della macchina.

Verificare le ore del motore

• IlVolvo EC210BLCdi solito dura10000+ orecon una corretta manutenzione.

• Macchine con orario di lavoro ridotto (meno di 5.000 ore)sono ideali per un uso a lungo termine.

• Macchine con orario di lavoro elevato (8.000 ore o più)Potrebbe aver bisogno di riparazioni importanti presto.

Controllo dei registri di manutenzione

• Chiedeteregistri di manutenzione, registri di cambio olio e sostituzione di parti.

• Una storia ben documentata significa che l'escavatore eracurato in modo adeguato.

Controllo dei codici di errore ECU

• Utilizzare unstrumento diagnosticoper cercare problemi nascosti con il motore o con l'idraulica.

2- Controllare il motore e il sistema idraulico.

Condizione del motore

• Avvia il motore a freddo¢ un inizio brusco o un fumo eccessivo (blu/bianco) indicano problemi.

• Ascolta.suoni di bussare, che può significareproblemi di cuscinetto o di pistone.

• Controlla perperdite di petroliointorno al blocco motore.

Controllo del sistema idraulico

• Operare tutte le funzioni idrauliche(boom, braccio, secchio, swing) da testare permovimento liscio.
• Cercateperdite idrauliche(comune nei tubi e nelle bombole).
• Controllare l'olio idraulico- Un liquido scuro o latticino significa contaminazione.

3- Esaminate il sottostratto e la struttura.

Condizione delle piste e dei rulli

• Tracce usate (meno del 50% rimasto)significa sostituzioni costose.

• ControlloIndurimento dei rulli e degli idlerIl gioco eccessivo indica future riparazioni.

Boom, braccio e secchio

• Cercateriparazioni di crepe o saldature(segni di stress o sovraccarico).
• Controllodi larghezza superiore a 30 mmL'usura eccessiva influisce sulle prestazioni.

4- Prova la Cab & Electronics.

Risposta di controllo

• AssicurarsiJoystick e pedali rispondono senza intoppi.

• Le reazioni ritardate possono indicareproblemi idraulici o elettrici.

Display e luci di avvertimento

• Controlla seavvertimenti del cruscotto(motore, idraulica, filtri) sono funzionali.

• I sensori difettosi possono nascondere i problemi sottostanti.

Aria condizionata e comfort

• Un condizionatore rotto in climi caldi riduce l'efficienza dell'operatore.

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